VehaicleparasayayangrsPanjang keseluruhan (mm)10490 yawdalamialahgydanstemsJenis motorMagnet kekalmotor segerakLebar keseluruhan (mm)2500Jenis reka letak motorPacuan terus belakang motorTinggi Keseluruhan(mm)3290 (Udarapenyaman udara)Penarafan motor/kuasa puncak (kw)120/200Dalamanketingg......
Ve hai cl e pa ra saya yang rs |
Panjang keseluruhan (mm) |
10490 |
ya w dalam ialah gy dan st em s |
Jenis motor |
Magnet kekal motor segerak |
|
Lebar keseluruhan (mm) |
2500 |
Jenis reka letak motor |
Pacuan terus belakang motor |
|||
Tinggi Keseluruhan(mm) |
3290 (Udara penyaman udara) |
Penarafan motor/kuasa puncak (kw) |
120/200 |
|||
Dalaman ketinggian (mm) |
2280 |
Tork Berkadar/Puncak(N.m) |
1432/2500 |
|||
Jarak roda (mm) |
5800 |
Jenis bateri dan pengilang |
Litium besi fosfat/ |
|||
Depan/belakang tidak terjual (mm) |
2340/2350 |
Jumlah kapasiti bateri ialah kwj/voltan V |
322.56/57 dan 255.48/560.28 |
|||
Sudut Pendekatan/Berlepas (º) |
8/8 |
Masa pengecasan (j) |
2H Single/1.3H Double |
|||
Bertaraf kilang maksimum jumlah jisim (kg) |
18000 |
Kelajuan malar 40km/j, beban penuh, tiada penyaman udara |
Jarak pelayaran 625/480 km |
|||
Penghunian Dinilai |
75/20-31 |
Memandu dalam keadaan berfungsi, bermuatan penuh, tanpa penyaman udara |
Jarak pelayaran 400/314 km |
|||
maksimum kelajuan (km/j) |
70 |
Memandu dalam keadaan berfungsi, bermuatan penuh, penyaman udara dihidupkan |
Julat pelayaran 320/250 km |
|||
projek |
Konfigurasi standard |
Pilihan |
||||
Ch sebagai dan s pa ra saya yang rs an d co nf ig ur di io n |
Jenis bingkai |
Bingkai galas beban penuh, pintu masuk rendah |
||||
Jenis pemanduan |
Pemacuan terus motor |
|||||
Depan/belakang gandar |
Gandar hadapan 6.5T lantai rendah, brek cakera/11.5T gandar belakang, brek dram, lengan laras sendiri, penggera haus kasut |
Tanpa penyelenggaraan hujung roda , brek cakera gandar belakang |
||||
Penggantungan |
Suspensi udara depan 2 belakang 4, penyerap hentakan tong |
|||||
Tayar/rim |
275/70R22.5 tayar/rim keluli, tiada tayar ganti |
Rim aloi aluminium |
||||
melencong |
∮ roda stering 480mm, stereng kuasa hidraulik, mesin stereng bola edaran semula, pam stereng kuasa hidraulik tekanan tinggi |
|||||
brek |
Brek udara empat litar, pam omboh bebas minyak, pengering, pemeluwap, saluran paip gas nilon, takungan udara aloi aluminium, injap nyahcas air automatik, ABS |
|||||
lain |
Kipas elektronik, pengawal semua-dalam-satu, dok pengecasan standard kebangsaan China |
Pelinciran berpusat, pangkalan pengecasan standard AS atau EU |
Th e mak dalam bo dy sebagai dengan mb ly |
Badan struktur |
Beban penuh, kimpalan kumpulan keluli bahagian berkekuatan tinggi, pengecapan dan pembentukan kulit depan dan belakang, dan berbuih keseluruhan selepas elektroforesis katodik seluruh kenderaan |
|
Pam pintu dan pintu |
Depan dwi tengah dwi pneumatik dalam pintu ayun, kunci kawalan jauh, fungsi anti-cubit, injap kecemasan di dalam dan di luar kereta serta panel instrumen kecuali injap utama kecemasan |
||
kaca |
Kaca berlamina cermin depan, kaca terbaja belakang, tingkap sisi pemandu untuk tingkap gelongsor, selebihnya tingkap sisi untuk kaca tertutup sepenuhnya, cermin depan, kaca tingkap sisi pemandu, kaca pintu penumpang hadapan untuk kaca putih, selebihnya berwarna kaca. kelabu cerah |
||
lampu |
Lampu belah depan dan belakang, lampu kabus depan dan belakang, isyarat belok sisi dan pelarasan ketinggian rasuk rendah ESC |
||
Menetas |
Penetasan sisi aloi aluminium, penetas belakang, topang pneumatik |
||
Pandangan belakang sistem |
Cermin luar manual dengan fungsi penyahbeku elektrik, cermin dalaman |
||
Atas upholsteri |
Bumbung dalam sebelum dan selepas acuan, plat bumbung aluminium-plastik berlubang, saluran udara rami, bumbung kereta dengan dua bumbung matahari dengan fungsi kipas pengudaraan dan empat lampu atas bebas |
Saluran udara aloi aluminium |
|
Bahagian dalaman yang dipasang di sisi |
Dinding sisi ditutup dengan teknologi MDF dan PVC untuk membentuk jalur dalaman |
||
Tirai matahari |
Teduh depan bergolek separuh lebar, mengunci sendiri |
||
lantai upholsteri |
Papan lapis buluh + pasir kuarza anti-gelincir lantai tahan haus kulit, jalur aloi aluminium |
||
Alat panel dalaman |
Panel instrumen pengacuan buih bersepadu, dikelilingi oleh pemacu aloi aluminium (separuh pakej) |
Tempah mesin syiling dan mesin kad kredit |
|
Pegangan tangan/kuda kuda |
Lekatkan pegangan tangan bunga, dengan cincin pengangkat dan loceng pintu keluar tanpa wayar di tiang hadapan dan belakang pintu penumpang |
||
tempat duduk |
Beg udara serap kejutan tempat duduk pemandu, depan dan belakang boleh laras, tali pinggang keledar tiga mata, dengan tali pinggang keledar penggera dan fungsi penggera berlepas tempat duduk, kawasan penumpang dengan kawasan kerusi roda, tempat duduk penumpang depan 1 + 1 susunan, belakang 2 + 2 susunan, sejumlah 26 tempat duduk, tempat duduk penumpang plat Eropah tiruan, tiada kusyen tempat duduk. |
||
penampilan |
Instrumen bas CAN LCD penuh |
||
Udara keadaan dalam g sistem |
Penghawa dingin penyejukan tunggal atas kepala dengan sistem pengurusan haba bateri |
Q u ot e dalam untuk r m di io n |
pelanggan |
||
Bayaran kaedah |
30% T/T Sebelum pengeluaran + 70% T/T Sebelum penghantaran |
||
sebut harga kesahan |
Sehingga 30 Januari 2024 |
||
Harga FOB Khorgos |
255kwj:USD 113,000 322kwj:USD 120,000 |
||
Pengeluaran kitaran |
0-90 hari |
||
Nota: Harga disebut adalah berdasarkan konfigurasi berikut, tidak termasuk VAT, pensijilan tambahan, penentukuran, kos pengujian dan alat ganti pilihan. Xiamen Lianlian Vehicle Information Technology Co., Ltd. mempunyai hak terakhir untuk mentafsir petikan ini. |