Tempat duduk 28+1 adalah standardParameter kenderaanPanjang keseluruhan (mm)9340Parameter enjdalamModel enjdalamYCS06230-50Keseluruhan lebar (mm)2550Keseluruhan Tinggi(mm)3240Kilang pengeluaran enjdalamYuchaiTinggi dalaman(mm)2460Lokasi/Bahan apiDipasang di belakang/dieselJa......
Parameter kenderaan |
Panjang keseluruhan (mm) |
9340 |
Parameter enjdalam |
Model enjdalam |
YCS06230-50 |
|
Keseluruhan lebar (mm) |
2550 |
|||||
Keseluruhan Tinggi(mm) |
3240 |
Kilang pengeluaran enjdalam |
Yuchai |
|||
Tinggi dalaman(mm) |
2460 |
Lokasi/Bahan api |
Dipasang di belakang/diesel |
|||
Jarak roda (mm) |
4500 |
Jenis enjdalam |
Dalam talian 6 silinder, disejukkan dengan air, empat lejang, dicaj terlampau disejukkan |
|||
Depan/belakang tidak terjual (mm) |
2010/2830 |
Kuasa maksimum (kw/r/min) |
169/2300 |
|||
Sudut Pendekatan/Berlepas (º) |
8/7 |
Tork maksimum (N.m/r/min) |
850/1200~1700 |
|||
Ketinggian langkah (mm) |
360 |
Anjakan(L) |
6.44 |
|||
Bertaraf kilang maksimum jumlah jisim (kg) |
13 5 00 |
Piawaian pelepasan |
Euro V |
|||
Penumpang Dinilai (Orang) |
75/17-32 |
|||||
Kelajuan maksimum (km/j) |
80 |
|||||
Trek depan/belakang |
2185,2160/1914,1898,1918, 1934 |
|||||
Projek |
Konfigurasi standard |
Pilihan |
||||
Kotak gear |
5DS80T (6.720/4.032/2.415/1.543/1.000) |
|||||
klac |
Klac Ф395 |
|||||
Depan gandar |
(5.5T) lengan pelaras kendiri, brek cakera |
|||||
Belakang |
lengan laras sendiri, brek dram |
|||||
Penggantungan |
Suspensi udara depan 2 belakang 4, penyerap hentakan tong |
|||||
melencong |
Stereng kuasa |
|||||
brek |
Brek udara litar dwi, pengering udara, pemeluwap, penebat saluran paip brek dan anti-karat, takungan udara aloi aluminium dengan saliran automatik, peredam arus pusar, ABS |
|||||
tangki bahan api |
200L, penebat tangki bahan api |
|||||
Tayar/rim |
255/70R22.5, rim keluli |
|||||
Akumulator/ penjana |
Bateri kriogenik 7-6-QA-165×2/ 28V150A |
ladalam |
2. Kawalan aci pembolehubah kelajuan , pelinciran berpusat, kipas klac elektromagnet, pemanasan litar minyak, pemanasan urea, pemanasan awal enjdalam |
||
Perhimpunan utama badan |
Badan struktur |
Kimpalan kumpulan keluli yang menanggung beban penuh, suhu rendah dan kekuatan tinggi, bahan FRP kulit dinding depan dan belakang, keseluruhan berbuih selepas elektroforesis katodik seluruh kenderaan, saluran masuk rendah |
|
Pam pintu dan pintu |
Pintu ayun pneumatik berganda tengah depan (lengan ayun terbina dalam), kunci kawalan jauh, fungsi anti-cubit, injap kecemasan di dalam dan di luar kereta dan injap induk kecemasan pada panel instrumen |
||
kaca |
Kaca berlamina cermin depan, kaca terbaja belakang, tingkap sisi pemandu gelongsor, selebihnya tingkap sisi tertutup sepenuhnya kaca (tarik-tarik, penutup bawah), cermin depan, cermin depan atau cermin depan pemandu, kaca depan. ialah kaca putih, dan warna kaca yang selebihnya adalah kelabu muda |
||
lampu |
Lampu bebas hadapan, lampu gabungan belakang, lampu kabus depan dan belakang, isyarat pusing sisi dan pelarasan ESC ketinggian rasuk rendah |
||
Menetas |
Penetasan sisi aloi aluminium, rearhatch, topang pneumatik |
||
Pandangan belakang sistem |
Cermin luaran elektrik dengan fungsi penyahbekuan elektrik, cermin dalaman |
||
Upholsteri teratas |
Bumbung dalam sebelum dan selepas acuan, plat atas dengan bumbung MDF kulit, saluran udara saluran linete, dua bumbung matahari dengan fungsi kipas pengudaraan di atas bumbung dan tiga lampu atas bebas LED. |
||
Bahagian dalaman yang dipasang di sisi |
Panel sisi ialah jalur dalaman beracuan PVC MDF dan teknologi PVC |
||
Tirai matahari |
Teduh depan bergolek separuh lebar, mengunci sendiri |
||
lantai upholsteri |
Papan lapis buluh + pasir kuarza anti-gelincir lantai tahan haus kulit, jalur aloi aluminium |
||
Alat panel dalaman |
Panel instrumen pengacuan buih keseluruhan dikelilingi oleh pemacu aloi aluminium |
||
Pegangan tangan/kuda kuda |
Pegangan paip besi kelabu muda dilengkapi dengan lengan kalis sejuk dan gelang pengangkat, dan loceng pintu keluar wayarles disediakan di tiang depan dan belakang pintu penumpang. |
tempat duduk |
Tempat duduk pemandu penyerap hentakan beg udara dengan fungsi pengudaraan dan pemanasan, boleh laras depan dan belakang, tali pinggang keledar tiga mata, dengan penggera tali pinggang keledar dan fungsi penggera berlepas tempat duduk, kawasan penumpang dengan kawasan kerusi roda, plat penumpang 8+1 penumpang dengan kusyen, antara muka USB pada dinding sisi setiap baris tempat duduk (13 dalam jumlah) |
||
penampilan |
penuhLCDBOLEHbasalat(Rusiaantara muka) |
||
Penghawa dingin dalam g sistem |
Penghawa dingin penyejuk tunggal atas kepala |
||
Pemanasan sistem |
Pemanas bahan api berasingan, 5 radiator yang dipasang di dinding |
||
Penyahbeku |
Penyahbeku anjakan kuasa yang diperkukuh, dengan alur keluar bertiup kaki pemandu |
||
Sistem audio-visual |
Penerima MP3 dengan bicu mikrofon dan port pengecasan USB |
||
Satelit sistem kedudukan |
/ |
Kam pemuka sistem kedudukan GLONASS mempunyai fungsi storan dan muat naik (dengan kad SD) 7 probe + paparan LCD 7 inci (1, pantau pemandu, 2, pantau pintu penumpang hadapan, 3, pantau kawasan penumpang dari depan ke belakang, 4, pantau jalan di hadapan, 5, pemantau terbalik, 6, pantau pintu penumpang, 7, pantau pintu tengah ke belakang) (terbaliksepadan) |
|
elektronik papan tanda jalan |
Papan tanda jalan elektronik LED depan, belakang dan belakang bawah, 32 titik |
||
cat |
Lakuer biasa (corak pilihan) |
||
ladalam |
7 tukul keselamatan dengan fungsi penggera, alat pemadam api automatik, pedal brek di bawah alas kaki, hon elektrik, hon udara, suis mematikan mekanikal, antara muka OBD, alatan atas papan, suis kedekatan pintu belakang, suis flipstar sekunder manual. semua bahagian getah, bahagian plastik, bahagian dalaman sesuai untuk suhu -40°, logo kenderaan Rusia |
||
Petikan maklumat |
|||
Q u ot e |
pelanggan |
||
Bayaran kaedah |
30% T/T Sebelum pengeluaran + 70% T/T Sebelum penghantaran |
||
sebut harga kesahan |
Sehingga 30 Januari 2024 |
dalam untuk r m kami ada o n |
Harga FOB Khorgos |
USD 67,000 |
Pengeluaran kitaran |
60-90 hari |
|
Nota: Harga yang disebut adalah berdasarkan konfigurasi berikut, tidak termasuk VAT, pensijilan tambahan, penentukuran, kos ujian dan bahagian pilihan. Xiamen Lianlian Teknologi Maklumat Kenderaan Co., Ltd. mempunyai hak akhir untuk mentafsir petikan ini. |