Tempat duduk adalah standard dengan 32+1VehaicleparasayayangrsPanjang keseluruhan (mm)10490 Parameter enjinModel enjin ISL290 50Lebar keseluruhan (mm)2500Tinggi Keseluruhan(mm)3340Kilang pengeluaran enjinDongfeng CumminsDalamanketinggian (mm)2280Lokasi/Bahan apiDipasang di belakang/dieselJarak ......
Ve hai cl e pa ra saya yang rs |
Panjang keseluruhan (mm) |
10490 |
Parameter enjin |
Model enjin |
ISL290 50 |
|
Lebar keseluruhan (mm) |
2500 |
|||||
Tinggi Keseluruhan(mm) |
3340 |
Kilang pengeluaran enjin |
Dongfeng Cummins |
|||
Dalaman ketinggian (mm) |
2280 |
Lokasi/Bahan api |
Dipasang di belakang/diesel |
|||
Jarak roda (mm) |
5000 |
Jenis enjin |
Dalam talian enam silinder |
|||
Depan/belakang tidak terjual (mm) |
2380/3110 |
Kuasa maksimum (kw/r/min) |
213/2100 |
|||
Sudut Pendekatan/Berlepas (º) |
9/8 |
Tork maksimum (N.m/r/min) |
1055/1400 |
|||
Ketinggian langkah (mm) |
360 |
Anjakan(L) |
8.9 |
|||
Bertaraf kilang maksimum jumlah jisim (kg) |
16000 |
Piawaian pelepasan |
Euro V |
|||
Dinilai Penumpang (Orang) |
85/20-37 |
Pengumuman kenderaan dan kelompok |
||||
maksimum kelajuan (km/j) |
69 (had kelajuan) |
Gred produk dan kelompok/bilangan orang |
||||
Bagasi isipadu petak (m3) |
-- |
Katalog Perlindungan Alam Sekitar Kebangsaan dan Batch |
||||
Tapak roda(mm) |
2060/1860 |
Kumpulan Ujian Penggunaan Bahan Api |
----- |
|||
Projek |
Konfigurasi standard |
Pilihan |
||||
Ch sebagai dan s pa ra saya yang rs an d |
Model casis |
EQ6100RC5D |
||||
Kotak gear |
5DS120T mekanikal 5 kelajuan |
|||||
klac |
Ф430 Spring diafragma kering monolitik |
|||||
Gandar hadapan |
5.5T, jenis cakera |
|||||
Belakang |
11.5T, jenis cakera |
|||||
Penggantungan |
Suspensi udara, depan 2 belakang 4, penyerap hentak, lif kawalan elektronik ECAS |
|||||
melencong |
Stereng kuasa hidraulik |
|||||
brek |
Brek udara dwi litar, (-45 ° tanpa aising), memenuhi 23% tempat letak kereta tanjakan |
|||||
tangki bahan api |
≥200L |
|||||
tayar |
275/70R22.5 (tanpa tayar ganti) |
co nf ig ur di io n |
Akumulator/ penjana |
6-QA-165×2 (Jenis Suhu Rendah) / 28V150A |
|
lain |
Tangki air kuprum, pemanasan awal enjin, pemeluwap, pengering (pemanasan elektrik), pelinciran terpusat, injap saliran automatik takungan udara, pemanasan elektrik urea, pemanasan elektrik litar minyak |
||
车 身 主 要 总 成 Th e mak dalam bo dy sebagai dengan mb ly |
Badan struktur |
Galas separuh beban, kimpalan kumpulan keluli bahagian berkekuatan tinggi, pembentukan pengecapan kulit depan dan belakang, elektroforesis katodik, keluli dan plat bahagian tahan suhu rendah |
|
Dalaman |
Bahagian dalam bahagian alpine yang dibentuk, bahagian dalam bumbung hadapan dan belakang berbuih, bumbung berlamina PVC, lampu siling bebas, saluran udara acuan linen, susur tangan dengan sarung kalis sejuk dan loceng pintu tanpa wayar di bahagian depan dan tiang belakang pintu penumpang tengah |
||
Pam pintu dan pintu |
Pintu ayun pneumatik dalam, kunci kawalan jauh, fungsi anti-cubit, injap kecemasan di dalam dan di luar kereta serta panel instrumen kecuali injap utama kecemasan |
||
Tingkap sisi |
kepingan kaca terbaja, cermin depan belakang ialah kaca terbaja dan kaca tetingkap sisi ialah kaca penebat dengan tingkap gelangsar terbina dalam |
||
lantai |
Langkah terbalik untuk orang kurang upaya, papan lapis buluh + pasir kuarza anti-gelincir, kulit lantai kalis haus, jalur aloi aluminium |
Langkah elektrik untuk orang kurang upaya Langkah kurang upaya elektrik |
|
Alat panel dalaman |
Keseluruhan panel alat pengacuan buih dikelilingi oleh pemacu aloi aluminium |
||
Pandangan belakang sistem |
Cermin luar dipanaskan secara elektrik dan dalaman kereta berbentuk segiempat |
||
Udara keadaan dalam g sistem |
Penghawa dingin penyejuk tunggal atas kepala |
||
Pemanasan sistem |
Pemanas bahan api berasingan, radiator dipasang di dinding |
||
Penyahbeku |
Shift defroster |
||
Sistem audio-visual |
Penerima MP3 dengan bicu mikrofon, port pengecasan USB; Sistem rakaman video berbilang saluran dengan (kad 32GSD + 6 probe + monitor LCD 7 inci) |
Pemain cakera keras kereta MP4 atau MP5, pemain MP3 boleh dilengkapi dengan U cakera atau kad SD, monitor LCD 17 inci; Monitor LCD 19 inci |
|
Satelit sistem kedudukan |
Dash cam tanpa fungsi kedudukan dan muat naik (dwi 32GSD kad) 5 probe + paparan LCD 7 inci (1, pantau pemandu, 2, pantau pintu penumpang, 3, pantau kawasan penumpang dari depan ke belakang, 4, pantau jalan hadapan, 5, pemantauan terbalik) |
Kam pemuka Beidou/GPS/GLONASS mempunyai fungsi storan dan muat naik |
|
lampu |
Lampu belah depan dan belakang, lampu kabus depan dan belakang, isyarat belok sisi, ketinggian rasuk rendah ESC |
Tanda-tanda |
Papan tanda jalan LED hadapan, tengah dan belakang, stesen stesen elektronik, skrin maklumat bersepadu dalam kereta, paparan LED dalam kereta |
||
tempat duduk |
Tempat duduk bas poliuretana yang diubah suai berbuih sejuk, tempat duduk standard 32+1, tempat duduk pemandu dengan fungsi pengudaraan dan pemanasan, dan kawasan kerusi roda di kawasan penumpang |
||
cat |
Cat biasa domestik |
Cat logam (corak pilihan) |
|
lain |
Payung matahari jenis kekili separuh lebar, kipas elektrik, alat pemadam api 5KG (2), tukul keselamatan (4), pemadam api automatik petak enjin (2), bumbung matahari 800A, hon udara, suis kecemasan untuk pintu penumpang di luar, sebelah pemandu pelindung matahari, mesin syiling, antara muka USB pada dinding sisi setiap baris tempat duduk, kotak perubatan, lampu tumpuan di luar pintu dan kit alat di atas kapal |
||
Petikan maklumat |
|||
Q u ot e dalam untuk r m di io n |
pelanggan |
||
Bayaran kaedah |
30% T/T Sebelum pengeluaran + 70% T/T Sebelum penghantaran |
||
sebut harga kesahan |
Sehingga 30 Januari 2024 |
||
Harga FOB Khorgos |
USD 70,200 |
||
Pengeluaran kitaran |
60-90 hari |
||
Nota: Harga yang disebut adalah berdasarkan konfigurasi berikut, tidak termasuk VAT, pensijilan tambahan, penentukuran, kos ujian dan bahagian pilihan. Xiamen Lianlian Vehicle Information Technology Co., Ltd. mempunyai hak akhir untuk mentafsir petikan ini. |