Profil produkDFD 1180GLFCEVJ 1 Casis trak sel bahan api direka oleh Cen Qianping, jurutera Pusat teknologi, sumber projek: Dalian MingyuanPermintaan antarabangsa telah direka bentuk dan dibangunkan secara bebas sejak Mei 2022, dan kumpulan pertama produk akan dihantar kepada pelanggan pada bulan Okt......
DFD 1180GLFCEVJ 1 Casis trak sel bahan api direka oleh Cen Qianping, jurutera Pusat teknologi, sumber projek: Dalian Mingyuan
Permintaan antarabangsa telah direka bentuk dan dibangunkan secara bebas sejak Mei 2022, dan kumpulan pertama produk akan dihantar kepada pelanggan pada bulan Oktober. Ia sesuai untuk senario operasi seperti pengangkutan kereta.
① Sistem sel bahan api hidrogen sebagai sumber tenaga, memadankan pelbagai botol hidrogen, mempunyai kelebihan jarak jauh, masa tenaga yang singkat, ketahanan jarak jauh dan kuasa untuk memenuhi permintaan pasaran, menyedari penggunaan hidrogen jalan rata adalah kurang daripada 0.05kg / km, jalan bersepadu ekonomi kurang daripada 0.07kg / km (18T penuh), berbanding dengan industri dalam kedudukan utama.
② Bateri kuasa menggunakan bateri Ningde Times, yang menyumbang lebih daripada 50% daripada pengumuman domestik, untuk memenuhi keperluan kenderaan itu boleh terus beroperasi dengan kuasa tinggi di jalan gunung.
③ Penyambung elektrik kenderaan adalah semua bahagian domestik kelas pertama atau import untuk memastikan kesan pengedap dan kalis air pada hujung palam untuk meningkatkan kebolehpercayaan dan keselamatan yang tinggi bagi komponen elektrik.
Parameter kenderaan |
menteri kabinet (mm) |
10600 |
parameter enjin |
Model motor |
TZ420XSTKQ001 |
||
jumlah lebar (mm) |
2530 |
||||||
Jumlah ketinggian (mm) |
2780 |
Loji pengeluaran motor |
Dongfeng Special Motor (Shiyan) Bus Co., LTD |
||||
Panjang pengubahsuaian minimum (mm) |
7910 |
Kedudukan / borang bahan api |
Bahan api sederhana / hidrogen |
||||
Jarak roda (mm) |
7150 |
Bentuk motor |
Motor segerak magnet kekal |
||||
Suspensi hadapan / suspensi belakang (mm) |
1260/2190 |
Penarafan motor / kuasa puncak (kw) |
215/360 |
||||
Sudut pendekatan / sudut berlepas (2) |
21/17 |
Dinilai / tork puncak (N.m) |
1200/2400 |
||||
Jisim penyediaan (kg) |
9050 |
Jumlah kapasiti bateri (kwj) |
Ningde Times, 105.28 |
||||
Jumlah jisim maksimum (kg) |
18000 (diubah suai) |
Jarak pemanduan (kaedah kelajuan malar 40km / j) |
60 (elektrik tulen) / 700 |
||||
Bilangan penumpang yang dinilai (orang) |
2 |
Pengumuman kenderaan dan kelompok |
362 |
||||
Kelajuan kenderaan tertinggi (km / j) |
79 |
Katalog disyorkan / pengecualian |
----- |
||||
Padang roda (depan / belakang) (mm) |
2036/1860 |
Jumlah tahap subsidi negeri (sepuluh ribu) |
----- |
||||
projek |
susun atur standard |
Konfigurasi pilihan |
|||||
Parameter dan konfigurasi casis |
bingkai |
DL 700860 Lebar 250 ketebalan tinggi (8 + 6) |
|||||
Jambatan hadapan / kedua |
Dongfeng Dner gandar 6.5T, jenis dram |
||||||
Jambatan tengah / belakang |
Jambatan kereta Dongfeng Danner ialah 13T, jenis dram |
||||||
kotak gear |
Cepat, 6E240 |
||||||
penggantungan |
3 / 2 + -, struktur penggantungan udara belakang |
||||||
pusing |
Stereng kuasa hidraulik |
||||||
brek |
Brek udara, pengering, pemeluwap, ABS, ESC, lengan kawal selia sendiri, penggera haus |
||||||
tayar |
315/60R22.518PR (Tiada tayar ganti) |
||||||
pam letupan |
Omboh bebas minyak |
||||||
lain |
Kipas elektronik, sistem ADAS, pengumpul daya |
||||||
Perhimpunan utama badan |
kerja badan |
702B kabin bumbung standard satu bilik tidur |
|||||
Balik penggantungan badan |
Suspensi separa terapung (suspensi belakang penyerapan kejutan mekanikal), flip hidraulik elektrik |
||||||
memangkas |
Komposit lapisan produk |
||||||
Kawalan pusat dan tingkap sisi kunci pintu |
Kunci pintu kawalan pusat |
||||||
Lif elektrik |
|||||||
cermin depan |
Pelekat cermin depan |
||||||
Sistem pandangan belakang |
Cermin pandang belakang dalam, cermin jenis rangka keluli |
||||||
sistem penyaman udara |
Penyejukan teksi dan penyaman udara |
||||||
Sistem angin panas |
Penyejukan teksi dan penyaman udara |
||||||
penyahbeku |
Struktur peniup papan instrumen adalah nyahbeku |
||||||
sistem audiovisual |
Mesin pengumpul dan pelepas MP3 |
||||||
lampu dan tanglung |
Lampu depan gabungan (dengan pengawal selia cahaya) |
||||||
pengelap hujan |
Pengelap elektrik Ctype |
||||||
tempat duduk |
2 tempat duduk, tempat duduk pemandu penyerapan kejutan mekanikal dengan penggera tempat duduk |
||||||
cat |
Cat warna biasa domestik |
cat logam |
|||||
lain |
Tanduk udara, suis mematikan kuasa mekanikal, tempat duduk OBD, T-BOX terminal jauh tenaga baharu, percetakan tali pinggang kamera pemuka kedudukan satelit Beidou. |
Sistem pemantauan terbalik, peranti kenderaan DLL. |
DFD 1180GLFCEVJ 3 Casis trak bahan api hidrogen direka oleh Zeng Qi, seorang jurutera pusat teknologi. Sumber projek: Permintaan sebenar Syarikat Penyelidikan Baharu Beijing, direka dan dibangunkan secara bebas sejak Oktober 2021, yang sesuai untuk memasang semula kenderaan sanitasi untuk pembersihan jalan di bandar.
① Sistem sel bahan api hidrogen sebagai sumber tenaga, memadankan pelbagai botol hidrogen, mempunyai kelebihan jarak jauh dan masa tenaga yang singkat, ketahanan yang lama dan kuasa untuk memenuhi permintaan operasi pasaran, menyedari penggunaan hidrogen jalan lurus adalah kurang daripada 0.06kg / km , jalan bersepadu ekonomi kurang daripada 0.07kg / km (beban penuh 18T), berada di kedudukan utama berbanding dengan industri yang sama.
② Penyambung elektrik kenderaan adalah semua bahagian domestik kelas pertama atau import untuk memastikan kesan pengedap dan kalis air pada hujung palam untuk meningkatkan kebolehpercayaan dan keselamatan tinggi komponen elektrik.③ Menggunakan bahan DL 710 8 + 4mm rangka kekuatan tinggi dan sistem penggantungan matang dan stabil, dengan galas lebar dan pengembangan serta keselamatan yang tinggi.
Parameter kenderaan |
Jumlah panjang (mm) |
9400 |
Parameter dinamik |
Model motor |
TZ350XSK02 |
||
Jumlah lebar (mm) |
2500 |
Loji pengeluaran motor |
Shandong Zhonglian Neng Chuang Power Technology Co., LTD |
||||
Jumlah ketinggian (mm) |
3160 |
Kedudukan / borang bahan api |
Kedudukan sederhana / sel bahan api |
||||
Jarak roda (mm) |
5800 |
Bentuk motor |
Motor segerak magnet kekal |
||||
Suspensi hadapan / suspensi belakang (mm) |
1530/2070 |
Penarafan motor / kuasa puncak (kw) |
120/185 |
||||
Sudut pendekatan / sudut berlepas () |
23/37 |
Dinilai / tork puncak (N.m) |
600/1000 |
||||
Jisim penyediaan (kg) |
7600 |
Jumlah kapasiti bateri (kwj) |
105.28 era Ningde |
||||
Jumlah jisim maksimum (kg) |
18000 |
Jarak pemanduan (kaedah kelajuan malar 40km / j) |
200km |
||||
Bilangan penumpang yang dinilai (orang) |
2 |
Pengumuman kenderaan dan kelompok |
367 |
||||
Kelajuan kenderaan tertinggi (km / j) |
85 |
Katalog deposit / tolak / pengecualian |
|||||
Padang roda (depan / belakang) (mm) |
1920/1860 |
Jumlah tahap subsidi negeri (sepuluh ribu) |
----- |
||||
projek |
susun atur standard |
Konfigurasi pilihan |
|||||
Parameter dan konfigurasi casis |
bingkai |
DL 710860 Lebar 240 ketebalan tinggi (8 + 4) |
|||||
propon |
Gandar dner 5.5T, jenis dram |
||||||
Jambatan tengah / belakang |
Gandar dner 11.5T, gaya dram |
||||||
kotak gear |
4AMT |
||||||
penggantungan |
Buluh berbilang cip 9 / 10 + 8 |
||||||
pusing |
Stereng kuasa hidraulik |
||||||
brek |
Brek udara, pengering, pemeluwap, lengan kawal selia sendiri, penggera pakai |
||||||
tayar |
295/80R22.518PR (Tiada tayar ganti) |
11.00R2018PR |
|||||
pam letupan |
Mesin omboh tanpa minyak |
||||||
lain |
Kipas elektronik, tali pinggang penghantaran pengumpul daya struktur spline dalaman. |
||||||
Perhimpunan badan utama |
kerja badan |
709G kabin atas standard satu bilik tidur |
|||||
Balik penggantungan badan |
Penyerapan kejutan mekanikal suspensi terapung penuh, flip hidraulik elektrik |
||||||
memangkas |
Komposit lapisan produk |
||||||
Kawalan pusat dan kunci pintu |
Kunci pintu kawalan pusat |
||||||
tingkap sisi |
Lif elektrik |
||||||
cermin depan |
Pelekat cermin depan |
||||||
Sistem pandangan belakang |
Cermin pandang belakang dalam, cermin jenis rangka keluli |
||||||
sistem penyaman udara |
Penyejukan teksi dan penyaman udara |
||||||
Sistem angin panas |
Penyejukan teksi dan penyaman udara |
||||||
penyahbeku |
Struktur peniup papan instrumen adalah nyahbeku |
||||||
sistem audiovisual |
MP3 mesin semula |
||||||
lampu dan tanglung |
Lampu depan gabungan (dengan pengawal selia cahaya) |
||||||
pengelap hujan |
Pengelap elektrik Ctype |
||||||
tempat duduk |
2 tempat duduk, tempat duduk pemandu yang meredam beg udara |
||||||
cat |
Cat warna biasa domestik |
cat logam |
|||||
lain |
Tanduk udara, suis mematikan kuasa mekanikal, tempat duduk OBD, T-BOX terminal jauh kenderaan berat, percetakan tali pinggang kamera pemuka kedudukan satelit Beidou. |
Sistem pemantauan terbalik, peranti kenderaan DLL. |
DFD 4250GLFCEV 2 Traktor separa treler sel bahan api direka oleh Zeng Qi, seorang jurutera Pusat teknologi. Sumber projek: Keperluan sebenar Kumpulan Yangang, direka dan dibangunkan secara bebas sejak Januari 2022, kumpulan pertama produk yang dihantar kepada pelanggan pada Julai 2022, sesuai untuk pelabuhan, saluran batang logistik, pengangkutan lombong arang batu dan senario operasi lain.
① Sistem sel bahan api hidrogen sebagai sumber tenaga, dipadankan dengan pelbagai botol hidrogen, dengan kelebihan jarak jauh, masa tambahan tenaga pendek, ketahanan jarak jauh dan kuasa untuk memenuhi keperluan operasi pasaran, untuk mencapai rata
Penggunaan hidrogen pada permukaan jalan lurus adalah kurang daripada 0.12kg / km, dan jalan bersepadu ekonomi adalah kurang daripada 0.15kg / km (beban penuh 49T), yang berada di kedudukan utama berbanding dengan industri yang sama.
② Bateri kuasa menggunakan bateri tenaga Hubei Yiwei, yang merupakan pengumuman domestik terkemuka, untuk memastikan kenderaan itu boleh terus beroperasi dengan kuasa tinggi di jalan gunung.
③ Penyambung elektrik kenderaan adalah semua bahagian domestik kelas pertama atau import untuk memastikan kesan pengedap dan kalis air pada hujung palam untuk meningkatkan kebolehpercayaan dan keselamatan yang tinggi bagi komponen elektrik.
Parameter kenderaan |
Jumlah panjang (mm) |
7830 |
Parameter dinamik |
Model motor |
T7400XSTPG44 |
||
Jumlah lebar (mm) |
2550 |
Loji pengeluaran motor |
TeBaijia Power Technology Co., LTD |
||||
Jumlah ketinggian (mm) |
3820/3780 |
Kedudukan / borang bahan api |
Set sederhana / sel bahan api hidrogen |
||||
Jarak roda (mm) |
4050+1350 |
Bentuk motor |
Motor segerak magnet kekal |
||||
Suspensi hadapan / suspensi belakang (mm) |
1530/900 |
Penarafan motor / kuasa puncak (kw) |
236/360 |
||||
Sudut pendekatan / sudut berlepas (2) |
23/37 |
Dinilai / tork puncak (N.m) |
1400/2500 |
||||
Jisim penyediaan (kg) |
12250/11500 |
Jumlah kapasiti bateri (kwj) |
Hubei Yiwei Power Co., LTD |
||||
Jumlah jisim maksimum (kg) |
25000 |
Jarak pemanduan (kaedah kelajuan malar 40km / j) |
400km |
||||
Bilangan penumpang yang dinilai (orang) |
2 |
Pengumuman kenderaan dan kelompok |
|
||||
Kelajuan kenderaan tertinggi (km / j) |
85 |
Sel bahan api dinilai / kuasa puncak kw |
125/127 |
||||
Padang roda (depan / belakang) (mm) |
2080/1860/1860 |
Isipadu botol hidrogen (L) |
8×210=1680L |
||||
projek |
susun atur standard |
Konfigurasi pilihan |
|||||
Parameter dan konfigurasi casis |
bingkai |
DL 710940 Pembolehubah 860 lebar 300 ketebalan tinggi (8 + 4) |
|||||
propon |
Jambatan Kereta Tangan 5.5T |
6.5T (kalis air) |
|||||
Jambatan tengah / belakang |
Jambatan kereta tangan 11.5T |
13T (pengurangan utama khas tenaga baharu) (kalis air hujung roda) |
|||||
kotak gear |
TS-0425C, Tebaijia Power Technology Co., LTD |
||||||
penggantungan |
Spring berbilang helaian 9 / 10, struktur suspensi imbangan belakang |
||||||
pusing |
Stereng kuasa hidraulik |
||||||
brek |
Brek udara, pengering, pemeluwap, ESC, lengan kawal selia sendiri, penggera haus, ADAS |
||||||
tayar |
12 R22.5-18PR (tiada tayar ganti) |
Pilihan 12.00R2018PR |
|||||
pam letupan |
Mesin omboh tanpa minyak |
||||||
lain |
Kipas elektronik, pengumpul daya struktur spline dalaman |
||||||
Perhimpunan badan utama |
kerja badan |
T719 kabin bumbung tinggi |
|||||
Balik penggantungan badan |
Suspensi depan terapung penuh penyerapan hentakan mekanikal, suspensi belakang terapung penuh penyerapan hentakan beg udara, flip hidraulik elektrik |
||||||
memangkas |
Komposit lapisan produk |
||||||
Kawalan pusat dan kunci pintu |
Kunci pintu kawalan pusat |
||||||
tingkap sisi |
Lif elektrik |
||||||
cermin depan |
Pelekat cermin depan |
||||||
Sistem pandangan belakang |
Cermin pandang belakang dalam, cermin jenis rangka keluli |
||||||
sistem penyaman udara |
Penyejukan teksi dan penyaman udara |
||||||
Sistem angin panas |
Penyejukan teksi dan penyaman udara |
||||||
penyahbeku |
Struktur peniup papan instrumen adalah nyahbeku |
||||||
sistem audiovisual |
Penerima MP3, skrin 7 inci |
||||||
lampu dan tanglung |
Lampu depan gabungan (dengan pengawal selia cahaya) |
||||||
pengelap hujan |
Pengelap elektrik Ctype |
||||||
tempat duduk |
2 tempat duduk, tempat duduk pemandu yang meredam beg udara |
||||||
cat |
Cat warna biasa domestik |
cat logam |
|||||
lain |
Horn udara, suis mati kuasa mekanikal, tempat duduk OBD, T-BOX terminal jauh kenderaan berat, kedudukan satelit Beidou rekod pemanduan 0 percetakan tali pinggang instrumen. |
Sistem pemantauan terbalik, peranti kenderaan DLL. |
DFD 4250GLFCEV 5 Traktor separa treler sel bahan api direka oleh Huang Bo, jurutera Pusat teknologi. Sumber projek: Kumpulan Shanxi Pengfei
Sejak Julai 2022, kumpulan pertama produk akan dihantar kepada pelanggan secara berkelompok pada bulan Disember. Berkenaan dengan pelabuhan, garisan batang logistik, lombong arang batu
Senario pengangkutan dan operasi lain.
① Sistem sel bahan api hidrogen sebagai sumber tenaga, dipadankan dengan pelbagai botol hidrogen, dengan kelebihan jarak jauh, masa tambahan tenaga pendek, ketahanan jarak jauh dan kuasa untuk memenuhi keperluan operasi pasaran, untuk mencapai rata Penggunaan hidrogen pada jalan lurus adalah kurang daripada 0.12kg / km, dan jalan bersepadu ekonomi kurang daripada 0.15kg / km (beban penuh 49T), yang berada di kedudukan utama berbanding dengan industri.
② Bateri kuasa menggunakan bateri kuasa Tianjin Alliance Guli, yang menyumbang lebih daripada 50% yang diumumkan di China, untuk memenuhi keperluan kenderaan boleh meneruskan operasi berkuasa tinggi di jalan gunung.
③ Penyambung elektrik kenderaan adalah semua bahagian domestik kelas pertama atau import untuk memastikan kesan pengedap dan kalis air pada hujung palam untuk meningkatkan kebolehpercayaan dan keselamatan yang tinggi bagi komponen elektrik.
Parameter kenderaan |
Jumlah panjang (mm) |
7490 |
Parameter dinamik |
Model motor |
TZ420XSTKQ001 |
||
Jumlah lebar (mm) |
2550 |
Loji pengeluaran motor |
Dongfeng Special Motor (Shiyan) Bus Co., LTD |
||||
Jumlah ketinggian (mm) |
3820/3780 |
Kedudukan / borang bahan api |
Set sederhana / sel bahan api hidrogen |
||||
Jarak roda (mm) |
3800+1350 |
Bentuk motor |
Motor segerak magnet kekal |
||||
Suspensi hadapan / suspensi belakang (mm) |
1530/810 |
Penarafan motor / kuasa puncak (kw) |
215/360 |
||||
Sudut pendekatan / sudut berlepas () |
23/45 |
Dinilai / tork puncak (N.m) |
1200/2400 |
||||
Jisim penyediaan (kg) |
12000/11500 |
Jumlah kapasiti bateri (kwj) |
100.9 Menapis bateri litium manganat |
||||
Jumlah jisim maksimum (kg) |
25000 |
Jarak pemanduan (kaedah kelajuan malar 40km / j) |
350km |
||||
Bilangan penumpang yang dinilai (orang) |
2 |
Jenama sel bahan api |
kakap Shanxi |
||||
Kelajuan kenderaan tertinggi (km / j) |
85 |
Kadar sel bahan api / Kuasa puncak (kw) |
125/126 |
||||
Padang roda (depan / belakang) (mm) |
2036/1860/1860 |
Isipadu botol hidrogen (L) |
Zhejiang Laneng 8210=1680L |
||||
projek |
susun atur standard |
Konfigurasi pilihan |
|||||
Parameter dan konfigurasi casis |
bingkai |
DL710940 Pembolehubah 860 lebar 300 ketebalan tinggi (8 + 4) |
|||||
propon |
Jambatan Kereta Tangan 5.5T |
Jambatan kereta Qingdao Qingte, jambatan kereta Dongfeng Dena |
|||||
Jambatan tengah / belakang |
Jambatan kereta tangan 11.5T |
Jambatan kereta Qingdao Qingte, jambatan kereta Dongfeng Dena |
|||||
kotak gear |
6 AMT |
||||||
penggantungan |
Spring berbilang helaian 9 / 10, struktur suspensi imbangan belakang |
||||||
pusing |
Stereng kuasa hidraulik |
||||||
brek |
Brek udara, pengering, pemeluwap, ESC, lengan kawal selia sendiri, penggera haus, ADAS |
||||||
tayar |
12 R22.5-18PR (tiada tayar ganti) |
Pilihan untuk memasang 12.00R2018PR 11.00R20-18PR 315/80R22.518PR |
|||||
pam letupan lain |
Tiada jual minyak |
||||||
Kipas elektronik, pengumpul daya struktur spline dalaman |
|||||||
Perhimpunan badan utama |
kerja badan |
teksi atas tinggi |
|||||
Balik penggantungan badan |
Penyerapan kejutan mekanikal suspensi depan dan belakang terapung penuh, flip hidraulik elektrik |
Redaman beg udara suspensi belakang terapung penuh |
|||||
memangkas |
Komposit lapisan produk |
||||||
Kawalan pusat dan kunci pintu |
Kunci pintu kawalan pusat |
||||||
tingkap sisi |
Lif elektrik |
||||||
cermin depan |
Pelekat cermin depan |
||||||
Sistem pandangan belakang |
Cermin pandang belakang dalam, cermin jenis rangka keluli |
||||||
sistem penyaman udara |
Penyejukan teksi dan penyaman udara |
||||||
Sistem angin panas |
Penyejukan teksi dan penyaman udara |
||||||
penyahbeku |
Struktur peniup papan instrumen adalah nyahbeku |
||||||
sistem audiovisual |
penerima MP3, |
||||||
lampu dan tanglung |
Lampu depan gabungan (dengan pengawal selia cahaya) |
||||||
pengelap hujan |
Pengelap elektrik Ctype |
||||||
tempat duduk |
2 tempat duduk, tempat duduk pemandu yang meredam beg udara |
||||||
cat |
Cat warna biasa domestik |
cat logam |
|||||
lain |
Tanduk udara, suis mematikan kuasa mekanikal, tempat duduk OBD, T-BOX terminal jauh kenderaan berat, percetakan tali pinggang kamera pemuka kedudukan satelit Beidou. |
Sistem pemantauan terbalik, peranti kenderaan DLL. |
Traktor separa treler sel bahan api
DFD 4250GLFCEV 3 Traktor separa treler sel bahan api direka oleh Huang Bo, seorang jurutera pusat teknologi. Sumber projek: Permintaan sebenar Inner Mongolia Tiechen Intelligent Equipment Co., LTD. Telah direka bentuk dan dibangunkan secara bebas sejak Mac 2022, dan diisytiharkan serta diumumkan pada bulan Mei. Sesuai untuk pelabuhan, saluran batang logistik, pengangkutan lombong arang batu dan pengangkutan lain
Adegan perkhemahan.
① Sistem sel bahan api hidrogen sebagai sumber tenaga, dipadankan dengan pelbagai botol hidrogen, dengan kelebihan jarak jauh, masa tambahan tenaga pendek, ketahanan jarak jauh dan kuasa untuk memenuhi keperluan operasi pasaran, untuk mencapai rata .Penggunaan hidrogen pada lurus permukaan jalan adalah kurang daripada 0.12kg / km, dan jalan bersepadu ekonomi kurang daripada 0.15kg / km (beban penuh 49T), yang berada di kedudukan utama berbanding dengan industri.
② Bateri kuasa menggunakan sistem kuasa mikro-makro (Huzhou) Co., LTD., untuk memenuhi keperluan kenderaan itu boleh beroperasi dengan kuasa tinggi di jalan gunung.
③ Penyambung elektrik kenderaan adalah semua bahagian domestik kelas pertama atau import untuk memastikan kesan pengedap dan kalis air pada hujung palam untuk meningkatkan kebolehpercayaan dan keselamatan yang tinggi bagi komponen elektrik.
Parameter kenderaan |
Jumlah panjang (mm) |
7490/7590 |
Parameter dinamik |
Model motor |
TZ420XSTKQ001 |
||
Jumlah lebar (mm) |
2550 |
Loji pengeluaran motor |
Dongfeng Special Motor (Shiyan) Bus Co., LTD |
||||
Jumlah ketinggian (mm) |
3820 |
Kedudukan / borang bahan api |
Set sederhana / sel bahan api hidrogen |
||||
Jarak roda (mm) |
3800/3900+1350 |
Bentuk motor |
Motor segerak magnet kekal |
||||
Suspensi hadapan / suspensi belakang (mm) |
1530/810 |
Penarafan motor / kuasa puncak (kw) |
215/360 |
||||
Sudut pendekatan / sudut berlepas () |
23/45 |
Dinilai / tork puncak (N.m) |
1200/2400 |
||||
Jisim penyediaan (kg) |
12000 |
Jumlah kapasiti bateri (kwj) |
108.78 Sistem Kuasa Mikromakro (Huzhou) Co., LTD |
||||
Jumlah jisim maksimum (kg) |
25000 |
Jarak pemanduan (kaedah kelajuan malar 40km / j) |
350km |
||||
Bilangan penumpang yang dinilai (orang) |
2 |
Sel bahan api dinilai / kuasa puncak kw |
110/111 |
||||
Kelajuan kenderaan tertinggi (km / j) |
85 |
Isipadu botol hidrogen (L) |
8×210=1680L |
||||
Padang roda (depan / belakang) (mm) |
2080/1860/1860 |
Pengilang reaktor elektrik |
Plastik hidrogen muda |
||||
projek |
susun atur standard |
Konfigurasi pilihan |
|||||
Parameter dan konfigurasi casis |
bingkai |
DL710940 Pembolehubah 860 lebar 300 ketebalan tinggi (8 + 4) |
|||||
propon |
Dongfeng Dner gandar 5.5T |
Jambatan kereta Qingdao Qingte, wilayah Hubei dan Jerman |
|||||
Jambatan tengah / belakang |
Jambatan Dongfeng Danner 11.5T |
Jambatan kereta Qingdao Qingte, wilayah Hubei dan Jerman |
|||||
kotak gear |
6AMT |
||||||
penggantungan |
Spring berbilang helaian 9 / 10, struktur suspensi imbangan belakang |
||||||
pusing |
Stereng kuasa hidraulik |
||||||
brek |
Brek udara, pengering, pemeluwap, ESC, lengan kawal selia sendiri, penggera haus, ADAS |
||||||
tayar |
12 R22.5-18PR (tiada tayar ganti) |
Pilihan untuk memasang 12.00R2018PR 11.00R20-18PR 315/80R22.518PR |
|||||
pam letupan |
Omboh bebas minyak |
||||||
lain |
Kipas elektrik, pengumpul daya |
||||||
Perhimpunan badan utama |
kerja badan |
T719 kabin bumbung tinggi |
|||||
Balik penggantungan badan |
Penyerapan hentakan mekanikal suspensi depan dan belakang terapung penuh, penyerapan hentakan beg udara suspensi belakang terapung penuh, perolehan hidraulik elektrik |
||||||
memangkas |
Komposit lapisan produk |
||||||
Kawalan pusat dan kunci pintu |
Kunci pintu kawalan pusat |
||||||
tingkap sisi cermin depan |
Lif elektrik Pelekat cermin depan |
||||||
Sistem pandangan belakang |
Cermin pandang belakang dalam, cermin jenis rangka keluli |
||||||
sistem penyaman udara |
Penyejukan teksi dan penyaman udara |
||||||
Sistem angin panas |
Penyejukan teksi dan penyaman udara |
||||||
penyahbeku |
Struktur peniup papan instrumen adalah nyahbeku |
||||||
sistem audiovisual |
Penerima MP3, skrin kawalan pusat 7 inci |
||||||
lampu dan tanglung |
Lampu depan gabungan (dengan pengawal selia cahaya) |
||||||
pengelap hujan |
Pengelap elektrik Ctype |
||||||
tempat duduk |
2 tempat duduk, tempat duduk pemandu yang meredam beg udara |
||||||
cat |
Cat warna biasa domestik |
cat logam |
|||||
lain |
Tanduk udara, suis mematikan kuasa mekanikal, tempat duduk OBD, T-BOX terminal jauh kenderaan berat, percetakan tali pinggang kamera pemuka kedudukan satelit Beidou. |
Sistem pemantauan terbalik, peranti kenderaan DLL. |